汽车零部件检测要考虑的因素
            （1）地理和气候的因素。道路车辆所有的陆地区域使用和运行，值得注意气候环境条件，包括可预期的每天的变化和月季节的变化。应考虑给出的温度，湿度，降水和大气条件的范围，还应包括灰尘污染和海拔高度等。
            （2）车辆类型。车辆的设计属性决定了道路车辆的环境条件，如发动机的类型、发动机的排量、悬挂的特性、车辆的自重、车辆的尺寸、运行供电电压等。
            （3）车辆使用条件和运行模式。道路的质量、路面的类型、道路的地形、车辆的使用和驾驶习惯都是值得重视的环境条件。运行方式如储存、起动、驾驶、停车等操作都应予以考虑。
            （4）电子设备的寿命周期。在汽车电子产品的生产、装运、操作、储存、车辆装配、车辆维护和修理中，应具备抵抗环境的能力。
            （5）车辆的供电电压。运行方式、分配系统设计和相应的气候环境将导致车辆使用中的电压变化，造成如交流发电机过电压和连接系统的断路等车辆电气系统的故障。
            （6）电子设备的安装位置。使用的环境要求通常取决于安装的位置，车辆的每一个位置都具有独自的环境负荷组合，将不同类型和量值的环境负荷形成数量合理的标准要求组合是可取的，这样可以使车辆上的系统/组件引伸到其他车辆成为可能，分组通常根据安装位置进行。
            不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障，比如：高温测试条件下产品的器件发生以下影响老化、气化、龟裂、溶融、膨胀蒸发等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。
            由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同，如：对于温度环境条件，汽车前仪表板上部要求大须120℃、下部71℃，客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品，其环境可靠性测试条件也不尽相同。
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